Peugeot on tarjonnut meille kurkistamisen tulevaisuuden malleista tulevalle malleille uudella Exalt Idea -autolla. Silmiinpistävä coupe debytoi Pekingin moottorinäyttelyssä ja saattaa jopa saada sen tuotantoon vain Kiinan vain salonki.
Pekingin näyttelyllä käydyn autojen paljastamisessa Peugeotin pääjohtaja Maxime Picat sanoi: “Tämäntyyppinen sedan -osa on todella avainasemassa, samoin kuin maastoauto -segmentti.” Picat paljasti edelleen, että Peugeot ajatteli maastoautoa, joka on suurempi kuin minkäänlaista nykyisin lajiketta, mutta kaikki vuoden 2008 ristin alapuolella ei ollut mahdollista.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
Huolimatta viistosta coupe-muotoilusta, Peugeot on puhunut koroksesta viiden oven. Idea poistuu siitä, missä onyx -idea lähti viime vuonna, ja siinä on poltettuja paneeleja, pitkiä konepelliä ja lyhyitä takaosaa. Master-paneelin lyöjä on myös käsin muotoiltu paljain teräsrunkoon, kun taas takaosan neljännes on leikattu hain ihoon vaikuttavaan materiaaliin.
Nykyajan Peugeot-tyylivihjeitä löytyy sekä ajovalaisimista että etusäleikosta, ja Exalt tarjoaa paljon uskottavamman kuvan Peugeotin tulevien tuotanto-ajoneuvojen polusta-sekä tyylin että tekniikan suhteen.
Exalt hyödyntää I-CockPit-sisustussuunnittelun etenemistä, joka nähtiin ensimmäisen kerran 308 viistoperäisessä. Pieni pyörä on leikattu nahkaan sekä ‘litra’, luonnollista villapohjaista sekoitettua kangasta, jonka yläpuolella on digitaalinen kojetaulu. Kevyt hiilikuitu on myös ollut oja basalttikuidun hyväksi, jotka voidaan löytää istuimien, kojelaudan ja ovikorttien osista.
Pitkittynyt keskikonsoli ulottuu auton keskikohtaan, ja kojelaudasta syntyy kaksi taitevaa kosketusnäyttöä. Ylärastio tarjoaa pääsyn sekä navigointijärjestelmiin että tietokoneeseen, kun taas toinen näyttö tarjoaa säätimiä automaattiseen ilmastointiin sekä pinnan puhdistamiseen puhdasta sinistä järjestelmää.
Toinen osa Peugeotin tulevaisuutta on seuraavan sukupolven Hybrid4-voimansiirto, jonka ranskalainen tuottaja on asunut korotukseen. Se vahvistaa kokonaismäärän 335 hevosvoiman 266 hevosvoiman 1,6 litran nelisylinterisen bensiinimoottorin ja 89 hevosvoiman sähkömoottorin, joka on asennettu taka-akseliin. Järjestelmä mukautuu samoin tietyille kuljettajien tuloihin vaihtamalla puhtaasta sähköstä, vain bensiinistä sekä bensiinin sähköhybridi.
Mitä uskot Exaltista? Onko tämä parannus nykyisten Peugeotien ulkonäön suhteen? Kerro meille alla olevassa kommenttiosassa …