Toyota paljasti viiden mukautetun A90 Supras -kokoelman tämän vuoden erikoislaitteiden markkinayhdistyksessä (SEMA) Las Vegasissa. Kaikissa viidessä käsitteessä on joukko kosmeettisia ja suorituskykypäivityksiä, ja mielenkiintoisin malli urheilee 750 hevosvoiman turboahdettua suoraa kuusi moottoria.
NASCAR -analyytikko ja lähetyspersoonallisuus, Rutledge Wood, tilasivat 750 hevosvoiman Toyota GR Supra Hyperboost -version. Siinä on 20 kappaleen kiinnittynyt hiilikuituleveä kourupakkaus, hiilikuitukatto, kuuden männän Brembo-jarrut ja sarja räätälöityjä kolmiosaisia hiilikuitupyöriä, jotka on kääritty mannermaisiin Extremercontact -urheilurenkaita.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
• Uusi 2019 Toyota supra -katsaus
Sitä saa viritetty versio tavanomaisesta supran 3,0 litran suorakuusi moottorista, joka on varustettu uudella pakoputkella, titaanipoistojärjestelmällä, uudelleenmuotoisella ECU: lla, uudella ilmansuodattimella, suuremmalla ulkoisella jätepohjalla ja valtavalla Garrett-turboahtimella.
Toyota rakensi myös viritetyn version SEMA: n A90 -supasta, nimeltään GR Supra Heritage Edition. Toyota sanoo, että sen muotoilu on inspiroinut neljännen sukupolven supra, jossa on samanlainen takaspoileri ja neljän pod takavalon klusterit. Perintöpainossa on myös kuuden männän Brembo-jarrut, uudet kevytmetallivanteet, säädettävä Tein Coilover -jousitus ja dramaattinen ilmapaketti.
Kuten Hyperboost Edition, myös Supra Heritage Edition -sovellus saa viritetyn version vakioa auton 3,0 litran suorakuusi moottorista. Se on varustettu muokatulla turboahtimella, uudella imusarjalla, refrassitulla ECU: lla ja räätälöityllä kolmen tuuman keskitetyllä poistojärjestelmällä-Modifikaatioita, joita Toyota sanoo, tarjoaa “yli 500 hevosvoimaa”.
10
Toyotan SEMA-jalusta vahvisti myös kolme kosmeettisesti parannettua, vakio-viritys A90 Supras. GR Supra Wasabi -painos on galleriassamme kuviteltu kuviteltu kalkkivihreä malli. Se on varustettu samanlaisella Aero-paketilla kuin Heritage Edition supra, vaikkakin paljon tavanomaisempi tavanomaisempi, erilaiset 20 tuuman kevytmetallivanteet ja muokattu pakojärjestelmä.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla