Porsche on paljastanut miljardia 911: n kehitettävän sen tehtaalla Zuffenhausenissa, 54 vuotta sen jälkeen, kun alkuperäinen kääntyi tuotantolinjalta.
Porsche itse tilaama Porsche 911 Carrera S – Porsche -museon näytölle – käsitettiin useita erityisiä päivityksiä poikkeuksellisen virstanpylvään kunniaksi.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
Autot ja kuorma-autot olivat hienosäätäneet räätälöityjen persoonallisuusosaston Porsche Special sekä useita erityisiä tyylisiä näkökohtia, jotka viittaavat erittäin ensimmäisiin autoihin ja kuorma-autoihin vuodelta 1963. Sisällä nahkaistuimet toimivat alkuperäisestä löydetyn pepita-kuvion, kun taas kun taas Pyöreät kojetaulun instrumentit valmistetaan hopeakuormatilla samalla tavalla kuin varhaiset mallit.
19
Urheiluohjauspyörä – yhteensä mahonki -vanteensa kanssa – sisältää vuoden 1964 Porsche Crest, joka on myös ylpeä konepellin sijainnista.
Samaan aikaan myös ‘1 000 000’ -logo ilmestyy samoin kuin ulos – asetettu instrumenttiryhmään ja myös B -pillereihin. Ulkonäköä saadaan ‘irlantilainen vihreä’ maalityö, nyökkäys luojalle Ferdinand Porschen poika lautalle, jonka ensimmäinen virallinen 911 oli vihreä.
Luonnollisesti Porsche ei voinut antaa tapahtuman kulkea pelkästään esteettisellä kosketuksella, joten moottori on viritetty tarjoamaan 445 hevosvoimaa. Tällä on 0–62 mph: n leikkaaminen 4,1 sekuntiin, huippunopeudella 194 km / h.
Puhuessaan Zuffenhausenissa – missä 718 Boxster ja 718 Cayman kehitetään samoin – Porschen puheenjohtaja tohtori Wolfgang Porsche sanoi: ”54 vuotta sitten pystyin ottamaan ensimmäiset matkat Grossglockner High Alpine Road -sivustolle isäni kanssa. Tunne olla 911: ssä on nyt yhtä nautinnollinen kuin silloin.
19
“Se on siitä lähtien, kun 911 on taannut, että tuotemerkkimme perusarvot ovat nykyään yhtä visionääriä kuin ensimmäisessä Porsche 356/1: ssä vuodesta 1948”.
Vaikka tämä miljoonan vuodenosan esimerkki 911: stä asettuu lopulta näytökseen Stuttgartin Porsche-museossa, ennen kuin se aloittaa maailmankierroksen mallin kestävyyden edistämiseksi Skotlannin ylämaan, Nurburgring, Yhdysvallat, kuten Yhdysvallat, kuten Yhdysvallat, kuten Yhdysvallat. sekä Kiina.
Pidätkö miljoonan Porsche 911: n ulkoasusta? Ymmärräkaamme alla olevassa kommenttiosassa!