Audi tekee toisen suuren vanhempien hallintomuutoksensa niin paljon kuukausia, kun Francisus van Meel korvataan Quattro GmbH: n toimitusjohtajana tulevina viikkoina.
Muutto, jonka odotetaan sijoittavan ennen maaliskuussa Geneven autonäyttelyä, noudattaa tyylipäällikön Wolfgang Eggerin siirron kantapäähän Audi’s Giugiaro -yritykseen helmikuussa.
Mainos – viesti jatkuu alla
Herra Van Meel korvataan vanhempien insinöörihahmo Heinz Hollweger, joka on ollut vastuussa autojen kehittämisestä, lähteet myönsivät.
• Audi S1 vahvistettu Geneven moottorinäytökselle
Herra Van Meel, 46, otti Quattro GmbH: n toiminnan toukokuussa 2012 ja tarjosi RS -tuotemerkille historiansa laajimman suunnittelukyvyn, mukaan lukien Rs 6 -avantin, RS7: n, RS Q3: n ja kasvojenkorotuksen käyttöönotto Rs5 -perhe.
Sisustuslähteet ovat kuitenkin paljastaneet, että Van Meel on siirtynyt Audin kiinalaiseen käsivarteen Audi Engineering Boss Ulrich Hackenbergin tilauksiin.
Lähteet viittaavat siihen, että tuleva aivan uusi Audi R8 on saattanut olla tyytymätön herra Hackenberg, etenkin verrattuna sisariautoon, Lamborghini Huracaniin, pakottaen Audin täydelliseen uudistamiseen sen kokoonpanoon ja muutaman sen ydintekniikasta alle vuoden päässä Markkinoiden lanseerauksesta. Herra Van Meel on myös ollut kiinni R8-e-tronin epäonnistumisesta tyydyttää sen tuotantorutiini ja lajikohteet.
Vaikka Quattro GmbH on saavuttanut uuden tuloksensa korkeudet johdollaan, R8-e-tronin tarjoamattomana tuotantoon on ollut Audin suuritehoisessa tuotemerkissä, joka kilpailee Mercedes AMG: n ja BMW M -osastojen kanssa.
• Audi R8 E-Tron kehitettäväksi
60-vuotias itävaltalainen, herra Hollweger tutki Wienissä ja on ollut Audin autojen etenemisen päällikkö ottaen huomioon vuoden 2005.
Lähteet ovat varmistaneet, että Van Meel on hyväksynyt kuuluisan toiminnon Audi China -yrityksessä, joka on Audi -maailmanlaajuinen suurin markkinat.
On melkein erityistä, että hän johtaa brändin tutkimusta sekä vuosi sitten avattua Pekingin kehityskeskusta, joka on keskittynyt suoraan itämaiseen alueeseen.
“Audi -tutkimus- ja kehityskeskuksen Aasia on ratkaiseva virstanpylväs etenemiskykymme kansainvälistymisessä”, Audi -hallintoneuvoston puheenjohtaja Rupert Stadler totesi laitoksen avaamisessa.
“Ryhmät työskentelevät läheisyydessä ottamaan yhteyttä Aasian asiakkaiden kanssa sekä he varmistavat, että hyödylliset konseptit Aasian edistysaskeleet voidaan integroida tuotteidemme varhaiseen käsitteelliseen etenemisvaiheeseen.”
• Audi suunnittelee paljon enemmän seitsemänpaikkaista maastoautoja