Specs for Uusi brittiläinen ja suunnitellut lajikkeen pitkittyneen sähkökaupan. Frazer-Nashin ja Ecotive: n perustama uusi Eco London -taksi tutkitaan kaupungissa tällä viikolla ennen käyttöönottoa muissa Ison-Britannian suurissa kaupungeissa.
• Katso kilpailu: Nissanin uusi NV200 Lontoon taksi
Mainos – artikkeli jatkuu alla
Täysin Lontoon julkisen kuljetustoimiston (PCO) määräysten mukainen ohjaamo saa aikaan kaksi 67 hevosvoiman sähkömoottoria, jotka on liitetty 1,0 litran bensiinin lajikkeen laajennusmoottorilla sekä generaattorilla auttamaan akkujen lataamista liikkeessä. Lajikkeen julistetaan olevan yli 347 mailia integroidussa syklissä, samoin kuin myös ulkopuolinen latauspiste – jota voidaan käyttää peruskotipistokkeen kautta.
Uuden metrocabin julistetaan olevan yli kolme kertaa tehokkaampi kuin Lontoon ohjaamojen nykyinen sato, joka pystyy palauttamaan yli 75mpg, säästäen Lontoon Cabbiesia noin 30–40 puntaa päivässä. CO2 -lähtö on myös vähentynyt 75 prosentilla, ja päästöt ovat vain 50 g/km.
Sisällä on istumapaikkoja jopa seitsemälle matkustajalle, joissa on USB -latauspistorasia, panoraamalasikatto sekä väri -TV -näyttö, joka on kaikki niiden mukavuuden vuoksi. Monitoiminen kosketusnäyttö, digitaalinen viihdejärjestelmä, kädet ilmainen puhelin, ilmakäyttö ja ilmajousitus ovat samoin vakiona.
Uusi Metrocab on ollut yli 10 vuotta, ja se on katettu yli 600 000 tekniikan testimailia. Lontoo Cabbies kutsutaan kokeilemaan uutta ohjaamoa tällä viikolla rekisteröimällä Internetissä ja vaikka kustannustunnistetta ei ole vielä asetettu, Metrocab on paljastanut, että nykyiseen mustaan ohjaamoon nähden, joka maksaa noin 33 000 puntaa.